?？吹降?strong>汽車(chē)板簧一般都是鋼板彈簧，鋼板彈簧是使用最廣泛，例如一些越野車(chē)，皮卡，面包車(chē)，大客車(chē)，大貨車(chē)，的汽車(chē)板簧都是采用鋼板彈簧。為了能夠充分的利用材料，鋼板彈簧都是做成接近于應(yīng)力梁的形式。汽車(chē)板簧有兩種類(lèi)型，一種是等厚度的。越往兩邊越窄，中間最寬。傳統(tǒng)的汽車(chē)板簧就是這種類(lèi)型?，F(xiàn)在的大客車(chē)，貨車(chē)大多數(shù)都是采用這種汽車(chē)板簧。還有一種類(lèi)型是，寬度相同，但是厚度是越往兩邊越薄，中間最厚。這種板簧是比較少見(jiàn)的，多應(yīng)用與輕型的汽車(chē)。 汽車(chē)板簧的中部通過(guò)U型螺栓固定在車(chē)橋上，兩端的卷耳連接在車(chē)架的支架上，這樣的話(huà)，通過(guò)板簧將車(chē)與車(chē)身連接起來(lái)，于是就起到了緩沖，減震，傳力的作用。多片汽車(chē)板簧的各片鋼板疊加成倒三角形狀，最上端的鋼板最長(zhǎng)，最下邊的鋼板最短。鋼板的片數(shù)與支撐汽車(chē)的重量和減震效果相關(guān)，如果鋼板的厚度越厚，彈簧剛性越大。 另外呢。有寫(xiě)少片的汽車(chē)板簧僅僅采用一片鋼板彈簧，它與多片的汽車(chē)板簧相比，噪聲和摩擦都會(huì)大大的降低，還能夠節(jié)省空間，節(jié)省材料，減輕重量，降低車(chē)的整體高度，具有良好的平順性。 (編輯：xiaoying) |
